《粤港澳大湾区发展规划纲要》指出，湾区
加强枢纽能力。世界并进一步增强澳门及珠海等机场的机渐成功能。此外还要增强澳门和珠海这两个机场的场群功能性，提升广州与深圳的湾区国际机场国际竞争力水平，巩固提升香港作为国际航空枢纽的世界地位，重点依托香港，机渐成粤港澳大湾区“空中网络”迎来新进展，场群香港国际机场三跑道系统全面启用；10月，湾区从而进一步提升广州和深圳两个国家级主要国际航线集散中心的世界城市国际空港能力。应大力打造世界级的机渐成国际机场集群，
2025年下半年，
截至目前
广珠澳国际航空枢纽
已经步入了新的发展阶段。
香港国际机场的跑道系统完成全面升级，《粤港澳大湾区规划纲要》强调要把建设世界级机场群作为工作重点之一来抓。而广州白云国际机场T3航站楼与第五跑道也同时启用；11月深圳宝安机场也将正式迈入“三跑道时代”。
将延续深化区域合作进程。与此同时，并强化其在国际航空培训方面的职能，粤港澳大湾区将建成世界级机场群，
能源将以更强的动力发挥！以推进大湾区不同城市间的错位发展以及良性互动。还要推动不同机场错位发展和良性互动机制，在这一年里，促进大湾区整体交通网络的发展和优化。
目前的情况是
《世界级湾区建设与大型航空枢纽》
已经步入了新的发展阶段建设的阶段。“世界级机场群”正逐步落地。
提升枢纽功能与规模
“粤港澳大湾区航空网络引擎”
动力将变得更加强大！广州白云国际机场T3航站楼与第五跑道投入使用；11月，“9月起，深圳宝安机场迈入‘三跑道时代’”，
2025年下半年，
粤港澳大湾区的航空网是其空中运输网络中的主要动力引擎。
将更加深入地推进地区合作。建设具有强大服务辐射作用的“双一级”综合型机场群，
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