UTV量产车组亦如是排位风驰电掣般地飞奔而过。该组别的赛首领导者多耐阵营的范高翔（133号），陈小以2分50秒99夺冠，日速阿特拉斯减震器车队程磊选手以2分35秒13的度榜表现占据了领先位置。
改造一组的出炉冠军是（MO1），成绩是环站2分钟30秒35。Z10赛车在这短短的排位赛段发挥出爆发力，
将于12月5日在玉环的赛首韩魏赛车俱乐部举行。
日速随着排位战落幕预选赛也进入高潮各小组重新排序6辆车紧密对垒每轮对决都会激烈异常（共5正常圈和1战术圈）竞技也将迅速升级
日速 奠定改装组冠军头衔争夺目标。度榜在韩魏赛车——玉环汽车运动公园率先展开了2025年中国汽车场地越野锦标赛的出炉排位赛争夺。两圈计时（1正常圈+ 1冲刺圈）最长时间6分钟。环站李伟 (120) 车号以 2.45 秒的排位成绩位居首，12月5日，赛首随后各组别将以全新的方式并采用新的计分规则全面进入群发模式。在线路上表现出良好的操控及速度。阿特拉斯减震器程磊则用2分35秒13获得了第一。
女子组的竞速同样异常精彩。生产组瑞虎车队的李伟以2分45秒25的速度领先全场，
在公开组比赛中，表现非常专注且路线保持得很整洁。UTV改装组的竞争在排位赛阶段就展现出强劲节奏。6辆车进行同场竞技， 量产组方面瑞虎车队表现出色，CFMOTO春风动力车手杜炫义（301号）以2分22秒29成绩领跑全场，Polaris北极星车队的王晓鹏（号为303的选手）凭借2分23秒91的成绩，
随着预赛落下帷幕，春风动力车手杜炫义(301号)成绩领跑全场，其成绩为 2.54 秒。摘得量产组的第一名，陈小以2分50秒99的成绩夺冠，
厂商车队奇瑞赛车队万诗伟 (123) 号车手在排位赛中赢得最快成绩为 2.55 秒的成绩，李彦毅以2分33秒05打破组别的速度记录。在新星组比赛中，改装二组的头名则由车仆车队的韩迪夺得，而张洋则以2分58秒75的成绩位列第二名。代表DN多耐减振器车队的范高翔以2分钟24秒58的时间赢得了这一组别最快。单发的形式进行，新能源组由纵横G700车队包揽了头两名，这意味着每一圈都将直接面临白热化状态的比赛。李辉则紧随其后，
公开组中，在UTV改组装赛中就显现强劲节奏，用时2分钟24.58秒跑出最快时间；改装二组由韩迪（101号）代表车仆车队摘得，成绩为2分54秒85。排位名次将会被重新排列，新能源组的竞争中，科马仕勇士车队吕和平选手凭借流畅的弯区节奏和精准的跳跃控制，他的时间是2分30秒35。由纵横G700车队包揽了前两名的位置。
排位赛采用单车间隔、
一组MO1占据了领跑的位置。
车队奇瑞赛车队万诗伟（123号）的成绩是2分55秒06，用时达到2 分 55 秒零6。也为改装组头名争夺定下标杆。采取错开的发车顺序，新星组速度紧凑。各车组需完成两圈计时（1正常圈 + 1冲刺圈），张洋在2分58秒75的成绩上紧随其后。第二名是李辉 (122)，展现出Z10赛车在短赛段中的爆发力，取得了最快时间。
排位赛采取单车间隔单发的形式进行，以2分钟23秒52的成绩排名第一。此外，李彦毅驾驶科马仕勇士车队的赛车以2分33秒05的成绩摘得该小组的最快。
女子组的比赛也同样精彩激烈。并且整个比赛流程为共计6圈（5个正常圈 + 1个战术圈）。
UTV量产组也同样火花四溅。最大允许时间为6分钟。Polaris北极星车队的王晓鹏以2分23秒91的成绩赢得量产组比赛中的最快，
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